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Croisière à bord des Bassac

Les Bassac sont trois petits bateaux de croisière classiques tout en bois avec tout le confort à bord et un service attentionné. Ils sont au cœur de nos activités dans le delta profond depuis 2003.

[image] Bassac II par un matin gris

Départ à midi - Arrivée en milieu de matinée le lendemain. Typiquement Cần Thơ ou à Cái Bè.

Les Bassac vous emmènent jusqu'au coeur de la vie fluviale, passer la nuit sur la rivière et découvrir les parties les plus vertes du delta.

Premier jour
- Embarquement à midi, présentation du bateau et de l'équipage, installation dans les cabines.
- Le déjeuner est servi alors que le Bassac se met en route.
- En milieu d'après-midi le Bassac jette l'ancre pour une visite à terre.
- Le diner est servi à bord alors que le Bassac rejoint son point d'ancrage pour la nuit.
Deuxième jour
- Le petit déjeuner est disponible à partir de 6h30 le matin, avec croissanterie, café, thé, une sélection de jus de fruits.
- Le Bassac se remet en route vers la destination.
- Restitution des cabines à l'arrivée et embarquement sur un petit bateau local pour une visite du matin.
- La visite vous emmène jusqu'au milieu de matinée, où vous êtes rendu à terre à la destination.

Renseignez-vous

Itinéraires

Une invitation au voyage

COVID19: Nous navigons moins de routes pendant cette période de pandémie mondiale, et jusqu'à ce que la situation soit redevenue normale, tous nos départs programmés partent de Cần Thơ, vous emmènent jusqu'à Măng Thít, et reviennent à Cần Thơ au matin.

Sur une nuit, départs quotidiens

Joignez-vous à une de nos courtes croisières, en suivant Cần Thơ - Cái Bè et Cái Bè - Cần Thơ tous les jours.

Nos boucles de Cần Thơ à Cần Thơ vous emmènent jusqu'à Măng Thít, Vĩnh Long, pour les visites.

Voyages plus longs

Profitez au mieux des canaux et rivières secondaires en suivant un travet de 2 nuits ou plus en-travers du delta. Entre nuit et jour, matin et soir en d'autres lieux, il y a toujours quelque chose au retour que vous n'aurez pas vu à l'aller.

Affréter un Bassac

Faites du Bassac votre propre bateau pour une nuit ou plus, et rendez-vous où vous bon vous semble. Nous faisons même des connexions avec des bateaux rapides vers le Cambodge. Affrèter un Bassac est accessible d2es que vous êtes 10 passagers, et souvent moisn cher que de louer nos services par passager.

Construisez votre propre itinéraire et établissez votre programme. (cliquez “Établissez votre propre itinéraire” sur la page de TransMekong).

Disponibilités

Aujourd'hui, nous avons 12 cabines disponibles en suivant cantho-cantho.
Pour demain, nous avons 6 cabines disponibles en suivant caibe-cantho et 12 en suivant cantho-cantho.

Date demandée: --pensez à rouvrir cet onglet une fois la page rechargée.

Nos programmes lient tous vers transmekong.com, notre page originale pour les Bassac.

Prix et conditions

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Tarifs offerts jusqu'au 31 Oct 2022

Ces prix sont sujets à changement en fonction du prix du carburant.

Ce qui suit est exprimé en Việt Nam đồngs.

Tous les prix ci-dessous sont toutes taxes comprises et par nuit à bord.

En se joignant à un trajet programmé

Nombre de passagers 1 ou 2 passagers; 3 à 12 passagers; 13 pass. ou plus
Par nuit et par passager đ6 150 000 đ5 600 000 đ5 300 000

Trajets privés ou affrétés

Bateau Location bateau; Service par passager; tous prix sont par nuit
Bassac I, 12 pax Affrètements:
Sur une nuit đ41 290 000 đ1 990 000 des suppléments
Trajets plus longs đ38 070 000 đ1 990 000 logistiques
Bassac II, 20 pax peuvent s'appliquer 1
Sur une nuit đ59 420 000 đ1 990 000 contactez-nous
Trajets plus longs đ54 630 000 đ1 990 000
Bassac III, 24 pax
Sur une nuit đ59 420 000 đ1 990 000
Trajets plus longs đ54 630 000 đ1 990 000

Autres conditions

Remises et suppléments    
Special SARS-CoV2 -20% En se joignant à un départ prévu 2
-40% En affrètement 2
Suppl. cabine seul +50% par cabine seul; typ. pour un nombre impair de passagers
Remise enfants -50% pour les enfants de moins de 12 ans
Enfants en bas âge -100% gratuité pour les enfants de moins de 2 ans
Remise départ imminent -20% pour départ sous 48 heures 3 4

Nous pouvons agencer les transferts routiers ou en bateau rapide par des tiers au prix courant à la date de la réservation.


  1. Le prix d'un affrètement est construit comme suit:
    Location du bateau est la même chose que pour un trajet en privé sur la route prévue.
    Service par passager est la même chose que pour un trajet en privé sur la route prévue.
    Transfert du bateau à vide: Si vous décidez de partir d'un autre port que celui régulièrement prévu ou d'arriver ailleurs que le point de départ du trajet régulier prévu le jour de votre arrivée, nous vous demanderons de prendre en charge les frais induis.
    au 10 Juin 2020, les frais se montent à đ3 580 900 par heure prévue de transfert à vide. 

  2. Ouvert aux citoyens Vietnamiens et aux résidents au Vietnam, pour des départs jusqu'au 30 Sep 2020 le long de [Cần Thơ - Cần Thơ]. 

  3. Nous ne garantissons pas les disponibilités ni le départ pour les réservations de dernière minute. 

  4. Cette remise est cumulable avec les autres remises et suppléments. 

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En général, nous vous prenons en charge de l'embarquement au débarquement. Vous pouvez aussi nous demander de vous fournir d'autres services, comme l'agencement de transfert routier, ou de transfert en bateau rapide vers le Cambodge.

Les services du Bassac incluent par nuit de voyage :

  • Transport à bord;
  • Hébergement de chaque passager en partageant une cabine à deux places (à lit double ou à lits jumeaux);
  • Trois repas;
  • Un hôte francophone ou anglophone à bord et pour la visite;
  • Le café, le thé vietnamiens, l'eau minérale;
  • Deux visites à terre ou sur des canaux;
  • L'accès aux services du bord;
  • L'accès à bord par la chaloupe;

Sont exclus :

  • Le transport routier ou en bateau rapide, sauf s'il est spécifiquement mentionné dans la confirmation de réservation;
  • Les services du bar;
  • L'assurance voyage;
  • Les pourboires et autres gratuités.

Les bateaux Bassac

Une cabins à bord

Les Bassac comptent parmi les derniers bateaux de croisière en bois du delta du Mékong: trois bateaux élégants partageant les mêmes standards et différant essentiellement par leur taille.

Construction navale traditionnelle

Les trois Bassac sont construits en bois selon la tradition des chalands à riz du delta du Mékong, avec les aménagements nécessaires pour suivre les standards de sécurité.

Le Bassac I était en fait un de ces chalands à riz, que nous (TransMékong) avons acheté et transformé en le petit bateau de croisière d'aujourd'hui, et bien que les Bassac II et III soient des études de coque entièrement nouvelles et plus adaptées à leur emploi présent, ils ont été construits par les mêmes artisans et selon la même tradition.

Cabines

Les cabines sont équipées de cloisons insonorisées et de doubles vitrages pour protéger le sommeildes passagers des bruits de la rivière. Ces cloisons isolent aussi de la chaleur et sont sensées retarder le feu en cas d'urgence. L'accès à l'extérieur est immédiat.

Salle de bain à bord

La fragrance des cabines est signée Laurent Séverac, parfumeur à Hanoi.

Nous avons la climatisation dans toutes les cabines, avec des split-systems pour assurer la tranquillité de la nuit --en fait, les équipements du bateau eux-mêmes sont discrets bien que certains doivent tourner toute la nuit.

Utilités et services à bord

Tous les Bassac offrent 24 heures sur 24 de l'électricité et la climatisation dans des cabines équipées pour la détection et la lutte contre l'incendie. Une salle de bain attenante à chaque cabine offre de l'eau chaude à tout moment.

Standard électrique à bord: 220V, 50Hz.

La cambuse est suffisante pour servir des repas fins et tenir le meilleur standard sanitaire, même pour des groupes de deux fois la capacité de couchage du bateau.

Principes d'aménagement

Les passagers peuvent profiter du bord en privé, comme l'aménagement permet à l'équipage de rester discret et propose plusieurs espaces de vie séparés de façon à ce que chaque groupe puisse s'isoler et faire sien le voyage.

Des accès larges vers l'extérieur tout en gardant la possibilité de servir même par très mauvais temps garantissent une bonne expérience du delta.

L'aménagement et la structure des Bassac leur permet d'être assez doux pour que les passagers puissent dormir même quand le bateau est en chemin.

Sécurité

Voies d'évacuatio du Bassac III

La sécurité passe avant tout dans l'étude et les opérations des bateaux. Il y a des bouées et des gilets pour tous à bord et plus, un système redondant de détection d'incendie et d'alarme de même que des moyens redondants de lutte contre l'incendie sur chaque Bassac.

Les rambardes sont solides et un maillage de corde protège les enfants contre la chute.

À l'embarquement, les passagers sont informés des zones qui leur sont accessibles ou interdites, et reçoivent des indications sur les situations d'urgence, comment donner l'alarme et où se retrouver.

Bassac I

Le Bassac I en route près de Cù Lao Mây, Vĩnh Long

Le Bassac originel, construit dans la coque d'un chaland de transport de riz, est un bateau confortable dimensionné idéalement pour une excursion en famille ou pour un groupe d'amis, qui adoreront se l'approprier pour la durée du voyage.

Le Bassac I est un bateau écologique, qui retraite ses effluents et recycle une part de l'énergie perdue par la machine. Il est qualifié Navire Fluvial de Première Classe VR-SI.

Maximum 12 passagers
4 cabines à lits jumeaux, avec accès privé et salle de bain attenante
2 cabines à lit double, légèrement plus petites, avec accès privé et salle de bain attenante

24m de long, tout en bois, deux ponts publics
Salle à manger et bar sur le pont principal
Pont de soleil à l'avant du pont supérieur
Aire de repas à l'arrière du pont supérieur

Bateau Bassac I
Pavillon Việt Nam
Classe VR-SI river cruiser
Déplacement 115 metric tons
Longueur hors tout LOA 80' / 24m
Maître Bau 18' / 5.50m
Tirant d'eau 5'4" / 1.80m à demi-charge
Propulsion Caterpillar 6L, 14.6l, turbocpmpressé 400CV
Navigation Peut naviguer de nuit et par mauvais temps
Autonomie Croisière de 7 jours
 
Électricité
Génération 2 x 20kVA
Standard 220V, 50Hz
Disponibilité 24 heures par jour
 
Eau
Disponibilité 24 heures par jour
Stockage d'eau 6 tonnes métriques
Source de chaleur Échangeur de chaleur sur circuit primaire de machine
Source Eau de ville
  Système automatique de décantation et de filtrage avec lampe à UV.
 
Sécurité
Détection de feu Détecteurs de fumée dans toutes les cabines
Lutte contre l'incendie Sprinklers dans toutes les cabines
  Pomperie redondante, avec ou sans électricité
  Bornes incendie, flexibles et lances
  Extincteurs, poudre ABC et CO2
Équipements de survie Annexe, gilets de sauvetage pour tous à bord, bouées avec ou sans ligne de vie

Bassac II

The Bassac II at anchor on Măng Thít river

Le Bassac II a été conçu en interne par TransMékong pour répondre aux attentes des clients pour des croisières de découverte. Il porte des équipements redondants de propulsion et de génération d'électricité, un système de traitement de l'eau de la rivière et une cuisine professionnelle. Le Bassac II est enregistré pour naviguer au Cambodge.

Avec un vaste pont couvert, un salon et de larges coursives, il est confrotable et peut accueillir à déjeûner deux fois plus de passagers qu'il n'en couche. L'accès à bord est large et stable, et des passagers âgés ou handicapés y accèdent en sécurité.

Maximum 20 passagers
4 cabines à lits jumeaux, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
4 cabines à lit double, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
2 cabines à lit double, pont supérieur, avec salle de bain attenante

32m de long, tout en bois, deux ponts publics
Salle à manger et bar sur le pont principal
Salle à manger - salon à l'arrière du pont supérieur
Aire de repas couverte à l'arrière du pont supérieur
Pont de soleil à l'avant du pont supérieur

Bateau Bassac II
Pavillon Việt Nam
Classe VR-SII river cruiser
Déplacement 230 tonnes métriques
Tonnage admin. 237 GRT
Longueur hors tout LOA 105' / 32m
Maître Bau 25' / 7.80m
Tirant d'eau 4'2" / 1.30m à demi-charge
Propulsion 2 x Cummins 6L, 12l, atmosphériques, 290CV
Navigation Peut naviguer de nuit et par mauvais temps
Autonomie Croisière de 7 jours
 
Électricité
Génération 2 x 35kVA
Standard 220V, 50Hz
Disponibilité 24 heures par jour
 
Eau
Disponibilité 24 heures par jour
Stockage d'eau 12 tonnes métriques
Source Eau de ville
  Système automatique de décantation et de filtrage avec lampe à UV.
 
Sécurité
Détection de feu Détecteurs de fumée dans toutes les cabines
Lutte contre l'incendie Pomperie redondante, avec ou sans électricité
  Bornes incendie, flexibles et lances
  Extincteurs, poudre ABC et CO2
Équipements de survie Annexe, gilets de sauvetage pour tous à bord, bouées avec ou sans ligne de vie

Bassac III

 Bassac III on Măng Thít river

Le Bassac III a été conçu en interne par TransMékong et construit très similaire au Bassac II, avec nombre de petites améliorations, dont un bar sur le pont supérieur.

Avec un vaste pont couvert, un salon panoramique et de larges coursives, il est confrotable et peut accueillir à déjeûner deux fois plus de passagers qu'il n'en couche. L'accès à bord est large et stable, et des passagers âgés ou handicapés y accèdent en sécurité.

Maximum 24 passagers
6 cabines à lits jumeaux, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
2 cabines à lit double, pont principal, avec accès privé et salle de bain attenante
4 cabines à lit double, pont supérieur, avec salle de bain attenante

32m de long, tout en bois, trois ponts publics
Salle à manger et bar sur le pont principal
Salle à manger - salon à l'avant du pont supérieur
Bar sur le pont supérieur
Aire de repas couverte à l'arrière du pont supérieur
Pont de soleil à l'avant du pont supérieur

Bateau Bassac III
Pavillon Việt Nam
Classe VR-SI river cruiser
Déplacement 230 tonnes métriques
Longueur hors tout LOA 108' / 33m
Maître Bau 25' / 7.80m
Tirant d'eau 4'2" / 1.30m à demi-charge
Propulsion 2 x Cummins 6L, 12l, turbocompressés, 290CV
Navigation Peut naviguer de nuit et par mauvais temps
Autonomie Croisière de 7 jours
 
Électricité
Génération 2 x 40kVA
Standard 220V, 50Hz
Disponibilité 24 heures par jour
 
Eau
Disponibilité 24 heures par jour
Stockage d'eau 12 tonnes métriques
Source Eau de ville
  Système automatique de décantation et de filtrage avec lampe à UV.
 
Sécurité
Détection de feu Détecteurs de fumée dans toutes les cabines
Lutte contre l'incendie Pomperie redondante, avec ou sans électricité
  Bornes incendie, flexibles et lances
  Extincteurs, poudre ABC et CO2
Équipements de survie Annexe, gilets de sauvetage pour tous à bord, bouées avec ou sans ligne de vie

Voyez aussi TransMékong pour les détails complémentaires:

Vous pouvez réserver votre voyage à bassac@transmekong.com, nous sommes la même équipe.

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